Nach mehr als drei Baujahren ist die neue Shougang-Brücke, die durch Beijing Gonglian Highway Linkage Co., Ltd., Beijing Urban Construction Group Co., Ltd. errichtet wurde, China Railway Baoqiao Group Co., Ltd., jetzt über den Yongding-Fluss, das Verbindungsshijingshan und das Mentougou zwei Bezirke geflogen. Die Querflussbrücke mit der größten Spanne und die höchste Höhe in diesem Peking-Bereich betrachtend, ist sie besonders majestätisch.
Angesehen von der Außenseite, ist die neue Shougang-Brücke, die vorgestellt worden ist, eine umgekehrte U-förmige doppel-schräg gelegene Stahlturmschrägseilbrücke mit einer Gesamtlänge von 1.354 Metern, von denen die Hauptbrücke 639 Meter lang ist, die Hauptspanne ist 280 Meter, und das breiteste Teil der Brücke ist 54,9 Meter. Es ist die breiteste Stahlbrücke in Chinas gegenwärtiger Brücke, ungefähr 2,7mal die Breite der Brücke Nanjings der Jangtse. Darüber hinaus nimmt die Brücke eine gesamt-geschweißte Stahlkonstruktion mit einer totalstahlkonstruktion von 45.000 Tonnen an, die die 42.000 Tonnen der Stahlkonstruktion des Nationalstadions „das Nest des Vogels“ übersteigt. Weil das zwei umgekehrte „U“ formte, werden Stahltürme zum Ost geneigt und Westseiten beziehungsweise, übersehend vom Himmel, ist er wie zwei Schlepper--warners vom Sitzen vertraulich, mit ihren Füßen auf ihren Füßen und Händen, jeder, die rückwärts, gerade wie a-Stahlkunst mit Stärke und Schönheit ausdehnt.
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